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泽连斯基会见美国军火公司代表

20251112

西安咸阳机场T5，与北京大,。,。,。兴机场、成都天府机εïз场航站楼面积相当。三座机场中规模最小的兰州中川机场˙ϖ˙T3，面积也相当于上海虹桥机场两座航站楼之和。

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“,。,。,。有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但与成渝不同的是，西北地域辽阔，西安ง งʜᵃᵖᵖᵞ ʙʳᵗʰᵈᵃᵞ与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”

对西北城市来说，机场的作用尤为重要。西北不沿海，也没有内河航运。依托· ᴥ ·铁路和机场打造枢纽，形成开放门户，无论对区域还是全ʕ•̫͡•ོʔ国而言，都具有经济与战ʚ ɞ略的双重意义。

李瀚明表示，乌鲁木齐机场的国际航线虽然多，但不强。比如国际航.˗ˏˋ♡ˎˊ˗班量占比较少，国际航班密度不够，国际航线集•ᴗ•中在中亚、西亚。香港航/****/线实际上是乌鲁木齐唯一一条向东直飞的国际和地区航线。

“实际上就是°꒰'ꀾ'꒱°‘打样’。”李瀚明认为，国泰开航证明了乌鲁木齐机场具备保障顶级航司的能力，会产生示范效应。国泰飞得好，其他国际顶级航司，以及东亚、东ʚ ɞ•ᴗ•南亚的航司都会考虑跟进。除了证明机场的保障能力，也是新疆以此为契机，对外释放开放活力的强烈信号。

“有些地区出现了多个国际航空枢纽的格局。比如华南的广州、深圳，西南的成都、重庆、昆明，西北的西安、乌鲁木齐。但ฅ ฅ与成渝不同εïз的是，西北地域辽,。,。,。阔，西安与乌鲁木齐距离非常远，两个枢纽生态位截然不同。”